موتور DC سری ZSN4 برای کوره دوار سیمان

ویژگی ساختار

نوع خنک کننده موتور و کلاس حفاظتی pls به فرم 1 اشاره دارد.

انواع نصب موتور: پایه افقی پایه (IMB3)، موتور را می توان به عنوان پسوند شفت دوگانه یا پسوند تک شفت طراحی کرد. ژنراتور Tacho{2}}را می‌توان در سمت غیر{3}}طرف انتهایی موتور الحاقی تک شافت ثابت کرد. معمولا

مدل‌های ژنراتور tacho{0}DC مغناطیس دائم استفاده‌شده در جدول 2 نشان داده شده‌اند. سایر مشخصات انکودر چرخشی tacho-ژنراتور نیز قابل مذاکره است.

در صورت لزوم، اجزای حرارتی حفاظت از گرمای بیش از حد را می توان در بادگیرهای استاتور موتور تعبیه کرد، حالت اجزای حرارتی در قرارداد مشخص می شود.

محل جعبه ترمینال را می توان در سمت غیر موتور ثابت کرد، دید از کشش محور، همچنین در صورت لزوم می تواند در سمت چپ یا بالای موتور ثابت شود.

عملکرد موتور

1 داده‌های ثبت شده در برگه اطلاعات فنی باید تحت شرایط زیر به کار گرفته شود:

aittude بالاتر از سطح دریا max.1000m.

b دمای هوای خنک حداکثر 40 درجه سانتیگراد;

وظیفه C: پیوسته (S1)

d مدار آماتور و فلد برای موتورها ممکن است از منابع کنترل شده با تریستور استاتیک یا از ژنراتور d-c باشد.

تهویه و خنک کننده لوله توری موتور، فشار Aiwokume باید مطابق با الزامات جدول 3 باشد، ورودی هوا در سپر انتهایی سمت کموتاتور موتور قرار دارد.

2موتورهای موتورها همگی با استاندارد دولتی GB755 مطابقت دارند-2000Rdtatng ماشین‌های الکتریکی - رتبه‌بندی و عملکرد بیان شده، همچنین با الزامات ارزیابی استاندارد IEC 34-1 کمیسیون فنی بین‌المللی تخته ناسازگار است.

3 ctr به عنوان عایق F تولید می شود.

4 Voitage نام‌گذاری شده در کارت: 440 ولت، 220 ولت یا سایر جریان‌ها نیز می‌توانند در شرایط خاص انجام شوند. کنترل سرعت ثابت با کاهش ولتاژ آرمیچر انجام می‌شود. کمترین سرعت را می‌توان به 2orimin تحت شرایطی که می‌تواند به طور مداوم با شدت جریان ثابت باقی بماند، به 2orim کاهش دهد. speed.5 Nomtnx ولتاژ اعلام شده: 180 ولت، سایر ولتاژهای تحریک نیز در همان زمان قابل قبول هستند

برای اطمینان از قابلیت اطمینان عایق سیستم تحریک، موتور باید در برابر ولتاژهای خود القا شده توسط یک مقاومت آزاد کننده متصل به سیم پیچ فلد در زمانی که مدار تحریک موتور قطع می شود با مقاومت نامی سیم پیچ (سرد) محافظت شود. در حالی که مقدار ولتاژ میدان ممکن است کمتر از مقدار کمتر باشد. بیش از هفت- بار مقاومت احساس کرد، در غیر این صورت بیشتر از هفت-بار

6 موتور ZsN4-225 از سیم پیچی میدانی سری استفاده می کند. دیگران پیچیدگی جبرانی را اتخاذ می کنند

7. ترمینال ارت علامت گذاری شده برای موتورها در نظر گرفته شده است.

a راندمان های ذکر شده در برگه داده برای خروجی نامی، ولتاژ و سوئید است و شامل تلفات تحریک می شود.

ویژگی ها و برنامه های کاربردی

موتور DC سری SN4 بر اساس موتور DC سری Z4 طراحی شده است، این موتور منحصراً به عنوان موتور محرک اصلی برای کیلم دوار سیمان استفاده می شود.

این سری از موتورها دارای شکل هشت ضلعی هستند تا از فضای داخلی موتور به خوبی استفاده کنند. موتورها دارای یوغ های چند لایه هستند، که به این معنی است که وقتی روی منابع تغذیه یکسو کننده استفاده می شوند، می توانند هم جریان جریان و هم تغییرات سریع جریان (تغییر بار) را تحت شرایط دینامیکی تحمل کنند. طراحی استاتور منجر به دقت بالا در فاصله قطب ها و در نتیجه ارتباط خوب می شود. موتورها را می‌توان از پل سه فاز کاملاً کنترل‌شده با راکتور خارج از هموار به‌طور دائمی کار کرد، فشار ضعیف در داده‌های فنی مربوطه مشخص شده است، باید در مدار آرمیچر برای سرکوب مدار نوک پستان وارد شود.

عملکرد دی الکتریک و حرارت پایدار عالی

این سری از موتورها که منحصراً بر اساس شرایط کاری ویژه کیلم سیمانی طراحی شده است، می تواند به گشتاور راه اندازی 2.5 برابر گشتاور نامی دست یابد. با اتخاذ روش تهویه و خنک کننده لوله، موتورها می توانند با خیال راحت تحت شرایط بد پر از گرد و غبار و پودر کار کنند.