موتورهای DC سری Z4



نمای کلی
موتورهای DC سری Z4 طراحی جدیدی دارند و دارای اندازه فشرده، ممان اینرسی کم، وزن سبک، توان خروجی بالا، راندمان بالا، قابلیت اطمینان بالا و عملکرد ایمنی عالی هستند. در مقایسه با موتورهای سری Z2 و Z3، عملکرد دینامیکی بالاتری دارند و برای استفاده به عنوان منبع تغذیه و موتورهای فعال در سیستمهای کنترلی که نیاز به تنظیم صاف، تثبیت سرعت اتوماتیک و پاسخ حساس دارند، مناسبتر هستند.
مروری بر داده های فنی
| محدوده قدرت | 1.5-600 کیلو وات |
| ولتاژ آرمیچر نامی | 220-660V |
| برانگیختگی | او لی |
| ارتفاع شفت | 100 تا 450 میلی متر |
| سرعت | تا 4000 دور در دقیقه |
| درجه حفاظت | IP21S، IP23، IP44 و IP54 |
| نوع سازه ای | IM B3، IM B35، IM V1 و غیره |
| نوع خنک کننده | IC06 / IC17 / IC37 /IC W37 A{4}} |
| طراحی استاتور | فیلم کامل لمینت |
| مطابق با استانداردها | IEC، DIN، GB |
شرح مختصر
مزایای مشتری
دارای چگالی توان بالا و طراحی فشرده است
از سیستم عایق کلاس F{0}}آغشته به فشار خلاء VPI استفاده میکند که میتواند در کوتاهمدت عملکرد اضافه بار را تحمل کند.
تلفات کم از طریق راندمان بالا حاصل شده است
با استفاده از یک سیستم گردش جریان جریان بهینه، عمر طولانی برس به دست آمده است
برنامه های کاربردی معمولی
ماشین آلات کشش سیم مسی برای-صنایع متالورژی در مقیاس کوچک
اکسترودرها و میکسرهای داخلی کوچک در صنعت لاستیک و پلاستیک
کارخانه های نورد فولاد ضد زنگ
دستگاه های برش برای صنعت کاغذ سازی
موتورهای کمکی برای-صنایع متالورژی در مقیاس بزرگ و غیره
ساخت و ساز
1، حفاظت کوهستانی از ساخت و ساز
الف انواع حفاظت از کل سری IP21S
ب حالتهای نصب مطابق با استاندارد دولتی GB/T997 که به شرح زیر است

2، روش های خنک کننده
حالت های خنک کننده برای همه موتورها خنک کننده جداگانه، تهویه نیرو است. خنک کننده توسط قاب که به صورت شعاعی نصب شده است، فن تهویه جداگانه با انرژی جداگانه، و یک ترم هوا متصل شده است. حالت های خنک کننده برای موتورها ممکن است به سه نوع، یعنی IC06 ساخته شود. IC17 و IC37.
الف برای Z4-100-Z4-160، دمنده در سمت غیر درایو نصب شده است.
b.برای Z4-180〜Z4-450، دمنده در سمت درایو نصب شده است.
ج. حجم هوای خنک کننده مورد نیاز، فشار هوا و ظرفیت موتور فن در زیر نشان داده شده است: (جدول 1)

*تمام موتورهای فن تهویه از نوع فاز دو قطبی 380 ولت هستند.
موتورهایی با پنج روش خنک کننده زیر نیز قابل سفارش هستند، اما نیاز به مشاوره اولیه است
الف سایز فریم 100 تا 250 را می توان در موتور کاملاً محصور و خنک کننده قاب (IC410) ساخت.
ب اندازه قاب 160 تا 250 را می توان در موتور تهویه جداگانه با دمنده نصب شده در سمت غیر محرک آن (lC05) ساخت.
ج. سایز فریم 100 تا 200 را می توان در موتور باز خود خنک شونده با فن خود که روی شف نصب شده است (IC01) ساخت.
د سایز قاب 160 تا 355 را می توان به موتور کاملاً محصور با گردش هوای خنک کننده داخلی توسط مبدل حرارتی هوای مستقل{3}}که روی آن نصب شده است (IC666) تبدیل کرد.
ه. سایز فریم 160 تا 450 را می توان به موتور کاملا محصور با هوای مستقل-تغییرگر حرارتی آب خروجی- روی آن نصب کرد (lC86W)
3، نصب جعبه tenminal استاندارد در سمت راست از انتهای درایو موتور دیده می شود. به عنوان جایگزین نصب در بالا یا در سمت چپ در صورت درخواست امکان پذیر است
4، موتورها، در صورت نیاز، میتوانند یک تاچو-ژنراتور یا سایر لوازم جانبی در انتهای غیر{2}}درایو نصب شوند.
5، موتورها، در صورت اتصال مستقیم، باید از کوپلینگ های الاستیک یا انعطاف پذیر استفاده کنند. درایو و واحدهای محرک باید با نهایت دقت در یک راستا قرار گیرند.
پیچکشهای شعاعی که بر روی امتداد شفت عمل میکنند (کمربند یا پینیون محرک) نباید از مقادیر qiven در نمودارهای صفحههای فرورفتگی تجاوز کنند (پیوست 2 را ببینید).
ملاحظات؛ رتبهبندیها، خروجی و محدوده سرعت از طریق تضعیف فلد و غیره. فهرستشده در زیر صرفاً برای مرجع است. برای مقاصد به کارگیری بی وقفه-فناوری به روز، داده های فهرست شده در جدول زیر زیرمجموعه مربوطه هستند.
این سری موتورها در ماشین آلات مختلف مانند آسیاب کمکی در صنایع متالورژی، ابزار ماشین برش فلز، کاغذسازی، پارچههای چاپی، رنگرزی و رنگرزی، سیمانسازی، سیمانسازی، ماشینهای اکسترود پلاستیک و غیره، کاربرد وسیعی دارند.
ابعاد نصب کلی موتورها با استاندارد IEC 72 مطابقت دارد، به جز فاصله محوری بین سوراخهای نصب (بعد B).
عملکرد و تکنیک| الزامات موتورها را می توان مطابق با IEC 34-1 استاندارد کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکا یا استاندارد DIN57530 استاندارد صنعت آلمان بررسی کرد.
شکل زاویه ای دستگاه به خوبی از فضا استفاده می کند. موتورها دارای یوغ های چند لایه هستند، به این معنی که وقتی روی منابع تغذیه یکسو کننده استفاده می شوند، می توانند هم امواج جریان و هم تغییرات سریع جریان (oadchange) را در شرایط دینامیکی تحمل کنند. طراحی استاتور منجر به دقت بالا در فاصله قطب ها و در نتیجه ارتباط گوک می شود.
عایق موتورها و کاس F، با ساخت عایق قابل اعتماد و فرآیند اشباع، تضمین عملکرد پایدار دی الکتریک و اتلاف حرارت عالی.
موتورها دارای ویژگی های اندازه کوچک هستند. ممان اینرسی کوچکتر ویژگی دینامیکی بهتر، سبک وزن، خروجی کیلووات بیشتر، راندمان بالا و قابلیت اطمینان، توانایی مطابقت با سطح پیشرفته بین المللی فعلی. در آن صورت، یک راکتور هموارکننده، که اندرو-ش در re|evant technica| داده ها، باید در مدار آرمیچر قرار داده شوند تا جریان نوک سینه را سرکوب کند.