الزامات انتخاب موتور دنده چیست؟

کاهش موتور یک مکانیسم انتقال نیرو است که سرعت زیاد موتور (مانند موتور AC ، موتور DC و غیره) را به سرعت کم مورد نیاز کاهش می دهد و در عین حال گشتاور خروجی را افزایش می دهد.

اصل کار

موتور کاهش دهنده عمدتاً از دو قسمت تشکیل شده است: موتور و کاهش دهنده. موتور الکتریکی منبع تغذیه را فراهم می کند و حرکت چرخشی با سرعت بالا را تولید می کند. کاهش دهنده سرعت موتور را از طریق چرخ دنده ها ، چرخ دنده های کرم یا چرخ دنده های سیاره ای و سایر دستگاه های انتقال کاهش می دهد. به عنوان مثال ، در یک موتور دنده ای ، با استفاده از چرخ دنده های مختلف با یکدیگر ، کاهش سرعت حاصل می شود. پین به شافت موتور وصل شده است و دنده بزرگ به شافت خروجی وصل می شود. با توجه به نسبت دنده ، هنگامی که پین ​​دنده بزرگ را برای چرخش هدایت می کند ، سرعت شافت خروجی کاهش می یابد.

 

راز انتخاب موتور کاهش سرعت عبارت است از: توان موتور، سرعت خروجی، گشتاور موتور و نسبت کاهش سرعت و مدل موتور کاهش سرعت را می توان با روشن شدن چهار نکته فوق تعیین کرد.

 

سرعت خروجی موتور کاهنده ارتباط نزدیکی با سرعت ورودی موتور و نسبت کاهش کاهنده دارد. نسبت کاهش نسبت سرعت ورودی کاهنده به سرعت خروجی است. بگذارید دور ورودی موتور n1 و نسبت کاهش i باشد، سپس دور خروجی موتور کاهنده n2=n1/i باشد.

 

نحوه تعیین نسبت کاهش

اندازه نسبت کاهش به پیکربندی دنده در داخل کاهش دهنده یا پارامترهای سایر دستگاه های انتقال (مانند دنده کرم ، دنده سیاره ای و غیره) بستگی دارد. در یک کاهش دهنده دنده ، نسبت کاهش برابر با نسبت تعداد دندانهای دنده رانندگی به تعداد دندانهای چرخ دنده رانده شده است. اگر این یک کاهش چند گور باشد ، نسبت کاهش کل محصول نسبت کاهش هر دنده است.

 

گشتاور لحظه خاصی است که باعث چرخش یک شی می شود. برای موتور کاهش ، طبق قانون حفاظت از انرژی ، قدرت ورودی برابر با قدرت خروجی در هنگام نادیده گرفتن از دست دادن انرژی است. رابطه بین قدرت (P) ، گشتاور (T) و سرعت (W) در جایی است که W =2 πn (n سرعت ، در RPS ، یعنی انقلاب در ثانیه)